Veracruz, Ver. | 13 de Agosto 2026

Enrique Bautista Molina

De acuerdo con el contador Ramón Ortega Díaz, presidente del Instituto Mexicano de Ejecutivos e la Finanzas (IMEF Veracruz), dentro de la propuesta del gobierno federal para el paquete económico 2027, se encuentra la desaparición del Estímulo Fiscal a las Gasolinas o (IEPS), situación que ocasionaría el incremento en el precio de la gasolina hasta los 30 pesos por litro.

Esto aunado a la posibilidad de que continúe la volatilidad en los precios del petróleo y este se incrementara significativamente.

Recordó que en la actualidad, ante un aumento en el precio internacional de los combustibles, el Gobierno aplica un estímulo al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), con el objetivo de absorber parte del incremento y evitar que éste se traslade completamente a los consumidores.
Sin embargo, Ortega Díaz advirtió que eliminar este mecanismo podría generar un impacto inmediato en los precios.

“Imagínate que se disparara a 90 o 100 dólares el precio internacional, el precio de la gasolina podría llegar a 30 pesos”.

Consideró que un aumento de esta magnitud no solamente afectaría directamente a los automovilistas, sino que podría desencadenar mayor inflación, debido a que el encarecimiento de los combustibles repercute en el transporte, distribución de mercancías y costos de operación de prácticamente todos los sectores.

Recordó que actualmente los precios de las gasolinas en la zona conurbada Veracruz-Boca del Río se mantienen en niveles cercanos a los 24 y 27 pesos por litro, por lo que un incremento provocado por factores internacionales tendría un efecto directo en la economía de las familias.

“El IEPS representa una fuente importante de ingresos para las finanzas públicas, por lo que el Gobierno Federal enfrenta el reto de incrementar la recaudación sin generar presiones adicionales sobre los consumidores”.

Consideró que será importante conocer las medidas que contemple el Paquete Económico 2027, particularmente en materia de estímulos a los combustibles, déficit, deuda y recaudación.